Ich weiß, es ist ein kitschiges Thema, aber diese Art von Thread war in anderen Foren sehr unterhaltsam und äußerst informativ. Unser aufgemotzter NC Miata hat mehrere Verbesserungen, die Ideen stammen aus einem ähnlichen Thread auf miata.net, und die kleinen Tipps, die wir im Laufe der Jahre gesammelt haben, scheinen jetzt unerlässlich zu sein. Offensichtlich sollten technische Details im entsprechenden Forum gepostet werden, aber eine allgemeine Zusammenfassung des täglichen Bastelns oder sogar die fantastische Fahrt, die Sie heute unternommen haben, kann jemanden dazu inspirieren, seine R nineT-Erfahrung zu erweitern.
Also, heute habe ich den Ohlins Lenkungsdämpfer eingebaut. Es scheint fast so, als wäre er verkehrt herum, aber so zeigen es die Anweisungen. Als nächstes wurde der verfügbare Platz im Rahmen hinter dem Lenkkopf für den kleinen Stebel Nautilus Hupen, der heute angekommen ist, untersucht. Enge Passform in der Tat, wenn dies funktionieren soll. Und schließlich starrte ich das Motorrad wie gewohnt lange an, wobei die meisten konstruktiven Gedanken auf die nächste Generation meines Heck-Tidy (nochmals vielen Dank an Marc Australia) gerichtet waren.
Hoffentlich kann ich morgen posten, dass ich Li'l B für eine lange, lange Fahrt mitgenommen habe, anstatt nur am Motorrad herumzubasteln.
Also, heute habe ich den Ohlins Lenkungsdämpfer eingebaut. Es scheint fast so, als wäre er verkehrt herum, aber so zeigen es die Anweisungen. Als nächstes wurde der verfügbare Platz im Rahmen hinter dem Lenkkopf für den kleinen Stebel Nautilus Hupen, der heute angekommen ist, untersucht. Enge Passform in der Tat, wenn dies funktionieren soll. Und schließlich starrte ich das Motorrad wie gewohnt lange an, wobei die meisten konstruktiven Gedanken auf die nächste Generation meines Heck-Tidy (nochmals vielen Dank an Marc Australia) gerichtet waren.
Hoffentlich kann ich morgen posten, dass ich Li'l B für eine lange, lange Fahrt mitgenommen habe, anstatt nur am Motorrad herumzubasteln.
