[Koops]

@Captain, czy chcesz powiedzieć, że czarne złącze na moim zdjęciu to to od nawigacji? To nie jest ten sam typ co białe złącze na moim drugim zdjęciu....

 

[Koops]

Białe złącze na moim zdjęciu jest podłączone do mojej nawigacji satelitarnej, czarne złącze to to, które było przymocowane opaską zaciskową do mojego R nine T.

 

[Koops]

Wszystko już posortowane, zdaję sobie sprawę, że pozostała opaska zaciskowa na pionowej rurze trzymała złącze nawigacji satelitarnej, dzięki

 

[Koops]

Zdjęcie Garmin Zumo 660 na prostym uchwycie RAM

 

[Fred Gassit]

Funkcja "Przeszukaj ten wątek" cały czas wyświetla mi "Błąd bazy danych", więc przepraszam, jeśli temat ten był już poruszany wcześniej...

Potrzebuję przełączanego źródła 12V dla mojego czujnika szerokopasmowego AEM. Z tego co wiem, może on pobierać do 5A podczas nagrzewania się czujnika (chociaż w znalezionym filmie z testu na stole warsztatowym podano max. 1,5A).
Zakładam, że przeciąży to "gniazdo akcesoriów nawigacji satelitarnej"? Powyższe dowody sugerują, że ma ono dość niski limit prądowy?
Czy ktoś ma pomysł, gdzie najprawdopodobniej znajdę przełączane zasilanie Ign o wyższej wydajności, najlepiej z bezpiecznikiem 10A?
Dzięki!

 

[LoRez]

"Wyszukaj w tym wątku" wciąż daje mi "Błąd bazy danych", więc przepraszam, jeśli było to już omawiane...

Potrzebuję przełączanego źródła 12V dla mojego czujnika szerokopasmowego AEM. AFAIK może on pobierać do 5A, gdy czujnik się nagrzewa (chociaż znaleziony przeze mnie film z testu na stole warsztatowym mówił o maks. 1,5A).
Zakładam, że przeciąży to "gniazdo akcesoriów nawigacji satelitarnej"? Powyższe dowody sugerują, że ma ono dość niski limit prądu?
Czy ktoś ma pomysł, gdzie najprawdopodobniej znajdę przełączane zasilanie Ign o większej pojemności, najlepiej z bezpiecznikiem 10A?
Dzięki!

Mógłbyś użyć gniazda akcesoriów GPS lub innego przełączanego punktu, aby uruchomić przekaźnik bezpośrednio do akumulatora, zabezpieczony jak chcesz.
Gniazdo akcesoriów i wtyczka GPS są obydwa ocenione na maks. 5A.

 

[Cropduster]

Przeszukalem i nie mogę uwierzyć, że jestem pierwszy, który o to pyta, więc przepraszam, ale... Czy jest jakiś kabel, którego mogę użyć do ładowania mojego iPhone'a, który pasuje do gniazda akcesoriów lub, najlepiej, do wtyczki GPS 12 V pod lewą stroną zbiornika? Pozdrawiam Paul.

 

[fmdualexhaust]

Przeszukalem i nie mogę uwierzyć, że jestem pierwszy, który o to pyta, więc przepraszam, ale...

Czy jest jakiś kabel, którego mogę użyć do ładowania mojego iPhone'a, który podłącza się do gniazda akcesoriów lub, najlepiej, do wtyczki GPS 12 V pod lewą stroną zbiornika?

Pozdrawiam
Paul.

Jest małe urządzenie, które można kupić, które podłącza się do gniazda akcesoriów i ma 2 porty USB. Użyj zwykłego kabla ładującego z telefonu.

 

[Cropduster]

Jest małe urządzenie, które można kupić i które podłącza się do gniazda akcesoriów i ma 2 porty USB. Użyj zwykłego kabla ładującego z telefonu.

Na zdrowie, czy to specjalny rozmiar do portu akcesoriów?

Myślałem o tym jako opcji i prawdopodobnie jest to mój jedyny wybór, ale miałem nadzieję użyć wtyczki GPS, aby była bardziej trwała i schowana, a także bardziej wodoodporna

 

[Captain]

Czy jest jakiś przewód, którego mogę użyć do ładowania mojego iPhone'a, który podłącza się do gniazda akcesoriów lub, najlepiej, do wtyczki GPS 12 V pod lewą stroną zbiornika? Dzięki, czy to specjalny rozmiar dla portu akcesoriów?

Używałem wtyczek Powerlet, które bardzo dobrze się blokują.
Mają one różne wtyczki z przewodami akcesoriów gotowymi do użycia, które można starannie schować. Użyłem wtyczki 90 stopni, która nie wystawała zbyt daleko.

Jeśli nadal chcesz korzystać z gniazda GPS, być może zdobądź jedną z ich uprzęży akumulatorowych i zmodyfikuj ją, aby podłączyć ją do odpowiedniej wtyczki pasującej do gniazda zasilania GPS.

 

[Cropduster]

Jest mały gadżet, który można kupić i który podłącza się do gniazda akcesoriów i ma 2 porty USB. Użyj zwykłego kabla ładującego z telefonu.

Poszedłem z tym od BMW, właśnie zastanawiam się, jak to teraz ukryć, ale wygląda na to, że sprawdzi się dobrze.

Dzięki!

 

[Cropduster]

Kupiłem więc konwerter BMW, który podłącza się do gniazda DIN, głównie po to, aby zasilać mój telefon. Australia jest ogromna i jest duża odległość między wieżami, więc w mieście to nie problem, ale kiedy jestem na eksploracji, mój telefon rozładowuje się, łącząc się z wieżami itp.
Chciałem również móc widzieć Waze, ponieważ policja jest bardzo aktywna i wszelka pomoc w wiedzy, gdzie się ukrywają, jest dobrą rzeczą!
Kupiłem więc QuadLock, aby go zamontować, wciąż widzę moje wskaźniki dobrze i dostaję Waze (z doskonałą nawigacją, a także alertami policyjnymi), muzykę Bluetooth i połączenia, jeśli chcę.

 

[Bovril]

Pomyślałem, że dodam coś do tego wątku, ponieważ nie widziałem odpowiedzi na pytanie, które zadałem.
Chciałem dodać zestaw świateł LED, które włączałyby się razem ze światłami drogowymi, a nie za pomocą osobnego przełącznika. W przypadku mojego GSA osiągnięto to za pomocą Hex EZ-Can, ale nie ma go dla R9T (z wyjątkiem częściowo funkcjonalnej jednostki k1600). Wracam więc do podstaw!
Oznaczało to, że wróciłem do metody, której używałem w starszych motocyklach, używając przekaźnika i wpinając się w okablowanie świateł drogowych przy wtyczce żarówki.
Ci, którzy tego nie wiedzieli, to żółty przewód lub lewy przewód, patrząc na wtyczkę. Użyłem tego jako zasilania załączanego dla przekaźnika i działa idealnie.

 

[tmast]

Po prostu pomyślałem, że dodam coś do tego wątku, ponieważ nie widziałem wzmianki o odpowiedzi na pytanie, które miałem.
Chciałem dodać zestaw świateł LED, które włączałyby się wraz ze światłami drogowymi, a nie osobny przełącznik. Dla mojego
GSA osiągnięto to za pomocą Hex EZ-Can, ale nie ma go dla R9T (z wyjątkiem częściowo funkcjonalnej jednostki k1600). W takim razie wracam do podstaw!

Oznaczało to, że wróciłem do metody, której używałem w starszych motocyklach, używając przekaźnika i wpinając się w okablowanie świateł drogowych przy wtyczce żarówki.

Dla tych, którzy tego nie wiedzieli, jest to żółty przewód lub lewy przewód, gdy patrzy się na wtyczkę. Użyłem tego jako włączonego zasilania przekaźnika i działa idealnie.

Te światła dobrze wyglądają na UGS, czy to Denali D4?

Myślałem o zrobieniu tego samego w moim klasycznym, ale myślę, że jest to trochę trudniejsze do dopasowania do estetyki - myślę, że okrągłe światła mogą być bardziej odpowiednie.

 

[Bovril]

To sztywne branże D2 duallies.
Jeśli miałbym znowu kupować, zgodziłbym się i wybrał okrągłe, ale już je mam i są niesamowite, więc zostały!

 

[Lawrence of Suburbia]

To łatwo dostępne gniazdo byłoby idealnym źródłem zasilania dla pary przednich diod LED DRLS. Czy można go użyć do tej funkcji? A jeśli tak, to gdzie można zdobyć wtyczkę do użycia z gniazdem. Jak zawsze, TIA...

 

[Captain]

Lawrence, przeniosłem Twój post do tego istniejącego wątku, który może być interesujący do przeczytania.
Jeśli chodzi o powyższą wtyczkę, spójrz na mój post nr 130 powyżej, który pokazuje wtyczki kompatybilne z tym gniazdem.
Prawdopodobnie znajdziesz taką w lokalnym sklepie z częściami samochodowymi, która by wystarczyła.

Z powodzeniem uruchomiłem kilka małych lampek LED z tej wtyczki. Musisz być świadomy/ostrożny poboru mocy świateł, których zamierzasz użyć.

Pozdrawiam

 

[Lawrence of Suburbia]

Dziękuję, mój kapitanie!

 

[richscrambler]

Mam cztery rzeczy, które podłączyłem do motocykla, aby przygotować go na zgubienie, pierwszą byłby GPS. BMW rzeczywiście dołączyło fabryczne gniazdo GPS, przymocowane opaską zaciskową do ramy pod zbiornikiem po lewej stronie.
Ponieważ nie używam jednostki Garmin z logo BMW, po prostu odciąłem wtyczkę i przylutowałem standardową wtyczkę SAE, którą mam we wszystkich naszych motocyklach, aby móc łatwo przesuwać rzeczy.
Oto gniazdo GPS OEM i gotowy produkt, moje po prostu chowa się po połączeniu za główką ramy. Włącza się po zapłonie i nie są potrzebne żadne bezpieczniki! Dziękuję CANBUS.

Zamontowałem Garmin Montana 600 za pomocą

, z ramieniem RAM 1", umieszczając go pośrodku i nie zasłaniając widoku wskaźników. Wszystko zdejmowane w 1 minutę na dni, kiedy nie potrzebuję GPS.

Następnie zasilanie do mojej twardej walizki HPRC na ogonie. Usunąłem gniazdo akcesoriów BMW, odciąłem wtyczkę i poprowadziłem nowy przewód do tyłu do kolejnej wtyczki SAE, która wtyka się w gniazdo SAE montowane na panelu na mojej skrzynce. Ponownie, przełączane i zabezpieczone dzięki BMW.

Tutaj widać wtyczkę SAE wychodzącą z obwodu akcesoriów.

Następnie kontroler zmiennego ciepła Gerbings.
Tego podłączyłem bezpośrednio do akumulatora za pomocą wiązki Gerbings, która ma bezpiecznik liniowy. Poprowadziłem wiązkę tak, aby bezpiecznik zwisał pomiędzy akumulatorem a amortyzatorem, aby zapewnić mi dostęp bez zdejmowania zbiornika.
Zamontowałem kontroler do wspornika, który był używany do gniazda BMW, wydaje się być dobrym, z dala od drogi, ale łatwo dostępnym położeniem. Jest przymocowany za pomocą 3M Dual lock.
Przewód wchodzący do kurtki znajduje się pomiędzy zbiornikiem a siedzeniem i w razie potrzeby można go podnieść.

I wreszcie zainstalowałem standardową wtyczkę SAE idącą bezpośrednio do akumulatora do ładowania lub uruchamiania akumulatora (nosimy ze sobą 6' przewód SAE do SAE, aby w razie potrzeby uruchomić silnik). Jest to również dla mojej mini sprężarki powietrza Slime Top Up, która ma przylutowaną wtyczkę SAE. (Widzisz tu jakiś wzór?).
Mam ogon zwisający po lewej stronie ramy, przymocowany opaskami zaciskowymi.

Myślę, że to na razie wszystko, więc CO TY zamierzasz podłączyć do swojego motocykla.

Ponieważ niektórzy z nas konfigurują nasze motocykle, pomyślałem, że wątek, w którym podzielimy się tym, co i jak to robimy, jest w porządku. Jeśli używa zasilania lub mocowania, to jest to wątek, w którym należy zamieścić informacje o tym, jak to robisz.
Im więcej szczegółów i zdjęć, tym lepiej!

Cześć, dziękuję za ten post, dzięki któremu zlokalizowałem wtyczkę, patrz 1 zdjęcie.. po lewej stronie pod zbiornikiem obok drugiego okrągłego punktu ładowania.
Szukam ładowarki USB do uruchomienia telefonu lub aparatu, patrz 2 zdjęcie.
? Mogę podłączyć bezpośrednio do akumulatora, ale ponieważ znalazłem Twój post informujący mnie o istniejącej wtyczce, czy mogę po prostu podłączyć odpowiednie gniazdo do moich przewodów ładowarki i wpiąć do wtyczki motocykla, aby uruchomić moją ładowarkę?? Chętnie podłączę bezpośrednio do akumulatora lub do motocykla.
Wielkie dzięki.
Richard.
P.S. Jestem nowy na forum, więc nie jestem pewien, czy to wiadomość prywatna do Ciebie, czy do grupy dyskusyjnej.

 

[richscrambler]

Mój rower to scrambler z 2017 roku