[LUISMOTO.IT]

@LUISMOTO.IT dziękuję za wyjaśnienie pochodzenia centralnej podpórki. Myślę, że wcześniej istniało pewne zamieszanie co do pochodzenia podpórki i instrukcji, wspaniale, że to wyjaśniłeś. Spodziewam się, że członkowie to docenią.

Zatem, aby upewnić się, że członkowie wiedzą ponad wszelką wątpliwość, skąd pochodzi podpórka boczna, oto co, moim zdaniem, mówisz:

1. centralna podpórka jest produkowana we Włoszech przez firmę o nazwie X-Ray.

2. Wunderlich zaangażował się w uzyskanie certyfikatu produktu do sprzedaży w Niemczech i również sprzedaje podpórkę boczną.

3. X-Ray używa instrukcji Wunderlich za zgodą Wunderlich.

Czy to wierne odzwierciedlenie tego, co mówisz? Proszę, popraw mnie, jeśli nie odzwierciedlam właściwie stanowiska Twojej firmy.

Przepraszam za brak znajomości języka angielskiego. W porządku. Xray zaprojektował i zbudował centralną podpórkę, Wunderlich stworzył instrukcje i je zatwierdził. Luismoto jest sprzedawcą detalicznym obu marek.

 

[LUISMOTO.IT]

@LUISMOTO.IT Czy mógłbyś odpowiedzieć na moje wcześniejsze pytanie?

Przepraszam, nie widziałem tego. Właściwie się spóźnili, powinni już być dostępni. Zapytałem teraz i mówią mi, że w tej chwili malują, więc wkrótce będą dostępni dla modelu Roadster.

 

[Captain]

Przepraszam, że tego nie widziałem. Właściwie się spóźniają, powinny już być dostępne. Zapytałem teraz i mówią mi, że w tej chwili malują, więc wkrótce będą dostępne dla modelu Roadster.

Dziękuję. Prosimy o informowanie nas tutaj, gdy staną się dostępne na stronie internetowej.

 

[LUISMOTO.IT]

Dziękuję. Proszę informować nas tutaj, gdy staną się dostępne na stronie internetowej.

jest teraz również dostępny dla wersji R NineT i R NineT Pure

link do R9T & R9T Pure :

Moto | BullyMachine

Accessori e Ricambi Moto in vendita online: personalizza la tua passione con BullyMachine.

www.luismoto.it

 

[Old Owl]

Czy ktoś wie, czy w USA dostępna jest centralna podstawka do BMW UGS?

 

[Pivot]

jest teraz również dostępny dla wersji R NineT i R NineT Pure

link do R9T & R9T Pure :

Moto | BullyMachine

Accessori e Ricambi Moto in vendita online: personalizza la tua passione con BullyMachine.

www.luismoto.it

Świetny dodatek do R9T

Jeśli nie miałbym stojaka paddock, kupiłbym centralną podstawkę.

 

[Captain]

Czy ktoś wie, czy w USA dostępna jest centralna podstawka do BMW UGS?

Wysłałem Ci link, ponieważ ten wątek jest dla sponsora serwisu Luismoto.

 

[optimoto]

Cześć Luismoto, czy możesz mi powiedzieć, czy centralna podstawka będzie działać, jeśli motocykl ma podniesione zawieszenie? Podnoszę tył o +45 mm, a przód o +20 mm. Wolałbym mieć zamontowaną centralną podstawkę niż modyfikować podpórkę boczną. Daj znać, dzięki!

 

[NOVA_R9T_Scrambler]

Czy ta centralna podpórka jest taka sama jak Wunderlich'a?

Tak, jest taka sama, ale cena w LuisMoto jest dosłownie o 50% niższa, więc moja firma może przejść do Luisa.EDIT: pisownia

 

[pettefar]

Oto moje badania w sieci:
BMW R nineT Podnóżek centralny
Luis Moto €269
Wunderlich €269

 

[pettefar]

Kupię to na świąteczny prezent dla mojego roweru.

 

[pettefar]

Stojak centralny BMW R nineT
Luis Moto €269
Wunderlich €269

Luis Moto:
STOSOWY CENTRALNY DO BMW R NINET i R NineT Pure. Stojak główny jest najważniejszą opcją motocykla, która, co dziwne, nie jest uwzględniona w standardowym wyposażeniu. Ponieważ tylko centralny lub główny stojak może zapewnić bezpieczne podparcie, opracowaliśmy jeszcze bardziej stabilny i łatwy w użyciu stojak główny (korzystniejsze przełożenia dźwigni na ramieniu ułatwiające podnoszenie maszyny). Niezbędny do prac konserwacyjnych (wymiana i sprawdzanie poziomu oleju), pielęgnacji, a przede wszystkim nawet do całkowitego odprężenia motocykla. Łatwy montaż, zawiera wszystkie niezbędne elementy. Nasz stojak główny jest przeznaczony do standardowych zawieszeń montowanych przez R nineT i R NineT Pure. Dane: Funkcja Optymalne podparcie przy każdym obciążeniu Idealne przełożenia dźwigni ułatwiające podnoszenie Oryginalne punkty mocowania ułatwiające montaż i wysoką stabilność Solidna konstrukcja Podwójny system sprężyn dla maksymalnego bezpieczeństwa Rura stalowa malowana proszkowo o grubych ściankach Zawiera wszystkie elementy montażowe Zawiera specjalne narzędzie do napinania sprężyn Łatwy montaż Dane techniczne Materiał: rura stalowa, o grubych ściankach, malowana proszkowo na czarno Precyzyjne spawanie kalibrowane i wysokiej jakości wykonanie Podwójny system sprężyn.

Wunderlich:
Stojak centralny jest najważniejszą opcją dla motocykla, ale z jakiegoś nieznanego powodu nie jest częścią standardowego wyposażenia. Ponieważ tylko stojak centralny lub centralny zapewnia prawdziwą stabilność, zaprojektowaliśmy nasze stojaki centralne do montażu dodatkowego, aby były stabilne i przyjazne dla użytkownika (idealne przełożenie na wsporniku ułatwiające podnoszenie motocykla). Niezbędny do prac konserwacyjnych (wymiana oleju, kontrola poziomu oleju), pielęgnacji, a co najważniejsze, do łatwego załadunku motocykla. Prosta instalacja, dostawa obejmuje wszystkie części montażowe

Fakty:

Funkcja

• Optymalna stabilność przy każdym obciążeniu
• Idealne przełożenie ułatwiające podnoszenie
• Oryginalne punkty mocowania ułatwiające montaż i wysoką stabilność
• Solidny ogranicznik
• Podwójny zespół sprężyn dla maksymalnego bezpieczeństwa
• Grubościenna i malowana proszkowo rura stalowa
• Zawiera wszystkie części montażowe
• Zawiera specjalne narzędzie do dokręcania sprężyn
• Łatwy montaż

Dane techniczne

• Materiał: rura stalowa, grubościenna, czarna rura stalowa malowana proszkowo
• Starannie spawane w formie spawalniczej z wysokiej jakości wykończeniem
• Podwójny zespół sprężyn

Cechy

• Produkt Wunderlich. Małe partie. Wykonane ręcznie.
• Niemiecka homologacja typu w przygotowaniu
• 5 lat gwarancji
• Wyprodukowano w Niemczech.

Ważne blablabla:
„..pielęgnacji, a przede wszystkim nawet do całkowitego odprężenia motocykla.”
„Wyprodukowano w Niemczech.”
„Funkcja Optymalne podparcie przy każdym obciążeniu”

 

[asparaguspee]

Wygląda to niesamowicie, ale czy ktoś może mi powiedzieć, czy będzie ocierać w zakrętach przed podnóżkami?
Już ścieram "hero blobs" na moich podnóżkach, więc nie chcę uszkodzić centralnej podpory ani zmniejszyć prześwitu.

 

[pettefar]

Wysyłka do Irlandii:
Koszt wysyłki Wunderlich: 14,90 € - Zwycięzca!
Koszt wysyłki Luis Moto: 24,70 €

 

[pettefar]

Więc, czy ktoś już tego próbował na "normalnym" rowerze?

 

[moto in Moab]

Oto moje badania w internecie:
BMW R nineT Podpórka centralna
Luis Moto €269
Wunderlich €269

Ceny części Wunderlich w USA są znacznie wyższe niż w Europie. Dlatego widzisz ludzi narzekających na Wunderlich. Luis Moto jest często o ponad sto dolarów tańszy, nawet z uwzględnieniem kosztów wysyłki międzynarodowej.

 

[pettefar]

Ciekawe jest, że Wunderlich twierdzi, że jest Made in Germany... I że Luis Moto używa opisu Wunderlicha, choć bez wypunktowań i z odrobiną dodatkowego gadania.

 

[Old Owl]

Właśnie zamówiłem jeden dla mojego UGS. Będzie to zimowy projekt wraz z tylnym amortyzatorem Ohlins.

 

[pettefar]

Czuję, że twoja jazda i być może twój mocz mogą nie być na tym samym poziomie co u innych tutaj. Musimy bardziej się starać.

 

[asparaguspee]

Tak naprawdę nie, kolego, dorastałem na motocyklach sportowych i jest wielu motocyklistów, którzy mogą mnie upokorzyć.

Myślę, że moim problemem jest to, że próbuję jeździć moim BMW jak moim Aprilia.

R Nine T to naprawdę absolutna petarda, gdy jest pochylony. Czuję, że mogę zbliżyć się do limitu na tym motocyklu, ale nie jestem blisko na moim Tuono.