Salut,
J'ai retiré les rotors Brembo SS de mes pneus S1000RR Street et je les ai installés avec succès sur le R Nine T.
Je l'ai combiné avec un maître-cylindre de frein Brembo et des plaquettes de frein Brembo.
J'aime bien le look, mais ils sont si lâches que ça sonne comme une boîte à outils qui claque à chaque bosse que je rencontre. Ça ne me dérange pas le bruit sur ma piste et sur mon vélo de canyon occasionnel, mais pour la conduite quotidienne (le RnineT), ça devient un peu ennuyeux, pour être honnête.
Je ne trouve pas de photos ou de fils de discussion à ce sujet, mais sachant que les rotors Brembo SS du S1000RR (modèle 2010) s'adaptent, les rotors Galfer Wave pour le S1000RR devraient également s'adapter.
Sur Revzilla, je peux voir qu'il existe deux numéros de pièces différents pour les rotors du S1000RR 2010. Côté droit #DF755CWD et côté gauche #DF755CWI.
Ils listent également le RnineT 2014/15 avec un numéro d'ajustement #DF707W.
Hmm, des connaissances à ce sujet ?
Merci !
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J'ai retiré les rotors Brembo SS de mes pneus S1000RR Street et je les ai installés avec succès sur le R Nine T.
Je l'ai combiné avec un maître-cylindre de frein Brembo et des plaquettes de frein Brembo.
J'aime bien le look, mais ils sont si lâches que ça sonne comme une boîte à outils qui claque à chaque bosse que je rencontre. Ça ne me dérange pas le bruit sur ma piste et sur mon vélo de canyon occasionnel, mais pour la conduite quotidienne (le RnineT), ça devient un peu ennuyeux, pour être honnête.
Je ne trouve pas de photos ou de fils de discussion à ce sujet, mais sachant que les rotors Brembo SS du S1000RR (modèle 2010) s'adaptent, les rotors Galfer Wave pour le S1000RR devraient également s'adapter.
Sur Revzilla, je peux voir qu'il existe deux numéros de pièces différents pour les rotors du S1000RR 2010. Côté droit #DF755CWD et côté gauche #DF755CWI.
Ils listent également le RnineT 2014/15 avec un numéro d'ajustement #DF707W.
Hmm, des connaissances à ce sujet ?
Merci !
