Superbe construction, je ne suis pas fan de l'échappement mais dans l'ensemble des modifications de très bon goût

 

Superbe construction, je ne suis pas fan de l'échappement mais dans l'ensemble les modifications sont de très bon goût

Merci. Pour moi, la partie la moins attrayante d'une moto est généralement le silencieux. Quand j'ai vu l'échappement "come back" sur une Buell il y a quelque temps, je suis tombé amoureux de la simplicité de son design. À mon avis, il n'y a pas de plus bel échappement pour R9T.

 

Super cool de votre part d'avoir ajouté les liens des produits. Le vélo est magnifique ! En ce qui concerne le déplacement du refroidisseur d'huile, j'ai vu quelqu'un supprimer la boîte à air et déplacer le refroidisseur d'huile à l'endroit où se trouvait la batterie. Tenez-nous au courant !

 

Super cool de votre part d'avoir ajouté les liens des produits. Le vélo est génial ! En ce qui concerne le déplacement du refroidisseur d'huile, j'ai vu quelqu'un faire une suppression de la boîte à air et ensuite déplacer le refroidisseur d'huile à l'endroit où se trouvait la batterie. Tenez-nous au courant !

Oui, Oshmo fait ça. Je ne suis pas sûr de la fiabilité de la chose et de la chaleur qu'il fera pour s'asseoir dessus.

 

Superbe vélo. Cet échappement a-t-il un chicane ou est-il complètement ouvert ?

Prévoyez-vous également un remappage du carburant ?

 

Superbe vélo. Cet échappement a-t-il un DB killer ou est-il complètement ouvert ?

Prévoyez-vous également un remappage du carburant ?

Les DB killers sont installés mais amovibles. Je ne prévois pas de reprogrammation car je veux que le moteur dure le plus longtemps possible.

 

C'est tout simplement incroyable

 

Très bien, j'aime ce que vous en avez fait.😎

 

Bien joué !

 

Belle construction propre, vous n'avez pas laissé de pierre non retournée. Quelles étaient vos réflexions concernant les freins ? Les Brembo qui l'accompagnent ne sont pas les Brembo "haut de gamme" mais ils sont quand même sacrément bons, visiez-vous l'esthétique ? Je n'imagine pas que ceux-ci fonctionnent mieux que les originaux ?

 

Belle construction propre, vous n'avez pas laissé de pierre non retournée. Quelles étaient vos réflexions concernant les freins ? Les brembos qui viennent avec ne sont pas les brembos "haut de gamme" mais ils sont quand même sacrés bons, cherchiez-vous l'esthétique ? Je n'imagine pas que ceux-ci fonctionnent mieux que les originaux ?

Purement esthétique. Je veux dire, regardez ces freins !

 

Laissez-moi vous présenter ma construction de la R9T 100Y.

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Mon objectif est de construire la version ultime et agressive du modèle 100Y en conservant son look unique et en le gardant pratique.

• Roues - BMW HP2 Sport peintes sur mesure. La roue avant nécessitait des entretoises usinées sur mesure et un nouveau capteur ABS + une bague ABS de l'ancienne génération de R9T.
• Échappement - Cerakoted Mass Moto Comeback Steel
• Étriers de frein avant - ISR 22-047 OB (montage 100 mm)
• Étriers de frein arrière - ISR 22-048 OD
• Maître-cylindre de frein - ISR 21-012 OC (alésage 15,8 mm)
• Maître-cylindre d'embrayage - ISR 21-012 OF (alésage 14 mm) + Contacteur de pression de style banjo Brembo (M10x1.25 Single)
• Amortisseur - Ohlins BM460 avec ressort peint en noir
• Amortisseur de direction - Ohlins Blackline
• Support de plaque d'immatriculation - Daedalus Mini (RIP)
• Support de plaque d'immatriculation - Le Motographe + support de plaque personnalisé de Revzilla
• Instrument - DK Design x KOSO avec un kit d'abaissement de Hookie (plus en vente)
• Pneus - Pirelli Diablo Rosso IV Corsa
• Disques avant - Braketech AXIS Iron (BTB-10.R/BTB-10.L) + Boulons en titane noir
• Clignotants - Motogadget m-Blaze Disc Bar End + Adaptateurs de rétroviseur de bout de guidon Motogadget m.View
• Rétroviseurs - Motogadget m.View Road
• Guidon - Rizoma MA009
• Rehausses de guidon - Unit garage + Brides de guidon Rizoma
• Réservoir de liquide de frein arrière relocalisé - Rizoma + Support de réservoir Rizoma CT457B personnalisé pour s'adapter au cadre
• Garde-boue - Fabriqué sur mesure
• Couvercle d'entrée d'air - Classicbike Raisch
• Siège - OEM noir
• Curseurs de fourche et de paralever - Wunderlich
• De nombreuses pièces anodisées noires
• Suppression des crochets sous le cadre arrière.

Je suis satisfait de l'état actuel de la construction, mais le projet n'est pas terminé.
Voici ce que je veux faire ensuite :

1. Supprimer la boîte à air laide. J'ai juste besoin de trouver une solution unique pour les filtres.
2. Un phare plus petit et plus moderne. Je ne trouve aucune information sur le remplacement du phare adaptatif d'origine, à part "mieux vaut ne pas le faire".
3. Un arrière et une selle personnalisés, plus agressifs et minimalistes.
4. Un radiateur plus petit ou même une relocalisation du radiateur dans le but d'exposer le cache moteur.

Rejoignez-moi dans ce voyage sur mon Insta ! 🙏

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Très belle moto, j'adore

 

@dnevozhai Comment trouves-tu les rétroviseurs Motogadget ? J'aime beaucoup leur look, donc je les envisage pour ma propre moto.

 

@dnevozhai Comment trouves-tu les rétroviseurs Motogadget ? J'aime beaucoup leur look, donc je les envisage pour ma propre moto.

J'ai la version pivotante sans verre des rétroviseurs motogadget, je les trouve personnellement bien meilleurs que les rétroviseurs standard pour la vision arrière.

 

De beaux morceaux noirs. Les tuyaux ont l'air un peu confus et les ISR un peu bling-bling pour la construction IMHO (mais tout le monde est un expert...et la seule opinion qui compte est la vôtre !!!!) Quant au facteur d'agression, si vous voulez en ajouter, allez au salon, faites-vous plaisir et montez un Rapid Bike Evo. Enlever la plaque du pneu arrière aura également l'air plus méchant. J'adore les fourches noires

 

De beaux morceaux noirs. Les tuyaux ont l'air un peu confus et les ISR un peu bling-bling pour la construction IMHO (mais tout le monde est un expert... et la seule opinion qui compte est la vôtre !!!!) Quant au facteur d'agression, si vous voulez ajouter un peu de peps au spectacle, faites-vous une faveur et installez un Rapid Bike Evo. Enlever la plaque du pneu arrière aura également l'air plus méchant. J'adore les fourches noires

Il semble que Rapid Bike ne prenne pas en charge les modèles 2021 et ultérieurs.
La plaque est déjà retirée du pneu arrière ! Je posterai des photos quand j'en prendrai de bonnes.

 

Superbe. J'aime l'échappement de style Buell, il déplace la "masse visuelle" de la moto vers l'avant ; fin à l'arrière et massif comme un grand félin prédateur.

 

Superbe. J'aime l'échappement de style Buell, il déplace la "masse visuelle" de la moto vers l'avant ; fin à l'arrière et avec une grosse poitrine comme un grand prédateur félin.

Exactement !

 

La prochaine phase du projet est la conversion en véritable cafe racer.

Quoi de neuf :

1. Gilles Variobars clip-ons
2. Suppression de la boîte à air + nouveaux filtres à air DNA
3. Kit de relocalisation de batterie de Pier City Custom
4. Batterie au lithium Antigravity ATX12-HD
5. Disques avant NG 1046
6. Instrument Motogadget Motoscope Pro pour BMW

Plus de mises à jour arrivent !

 

Très bon goût ! À un moment donné, participez au BOTM, vous gagnerez, quoi qu'il arrive.

 

Content de voir une femme personnaliser sa moto,..

 

Bon de voir une femme personnaliser sa moto,..

C'est ma femme mais oui, je vous comprends

 

Superbe construction. J'adore l'échappement. Continuez les modifications.

 

Moto très élégante ! Salutations de mon pays natal)

 

Très beau vélo !! 🤩
Comment trouvez-vous la position de conduite pour les longues balades avec les guidons bracelets ? Comment se comporte la moto ? Êtes-vous un grand/petit pilote ? Merci de partager votre voyage avec nous. 😁

 

Très belle moto !! 🤩
Comment trouves-tu la position de conduite pour les longues balades avec les guidons bracelets ? Comment se comporte la moto ? Es-tu un grand/petit pilote ? Merci d'avoir partagé ton parcours avec nous. 😁

Je mesure 185 cm (6 pieds) et ce n'est pas idéal pour les longues balades. C'est une moto de salon et j'ai une Hypermotard pour les balades amusantes.

 

Je reviens sur ce fil au moins une fois par semaine, juste pour admirer l'œuvre d'art qu'est ce vélo. Vous avez fait un travail fantastique avec ce vélo.

 

Je reviens sur ce fil au moins une fois par semaine, juste pour admirer le chef-d'œuvre que représente ce vélo. Vous avez fait un travail fantastique avec ce vélo.

merci! ❤

 

Salut, je suis aussi dans la Bay Area, je reconnais SoSo sur tes photos lol. On devrait rouler ensemble un de ces jours !

 

Hé, je suis aussi dans la Bay Area, je reconnais SoSo sur tes photos lol. On devrait rouler un de ces jours, beau vélo !

Pourquoi pas ? Ajoute-moi sur Insta @on_motorcycles

 

Le vélo a subi d'autres changements et s'est transformé en un redoutable cafe racer.
En savoir plus sur bikeexif.com

 

Le vélo a subi d'autres changements et s'est transformé en un café racer redoutable.
En savoir plus sur bikeexif.com

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Sympa ! Il pourrait avoir une chance assez décente de gagner le BOTM en 1 semaine 😉

 

Tellement malade. Ce support de plaque d'immatriculation est super cool.