[BaldyDave]

Gran vídeo. ¡Gracias por compartirlo Perizoqui! Necesito ver los 01.

1. Metzeler Roadtec 01 = 9.8/10
2. Metzeler Z8 Roadtec = 9/10
3. Bridgestone T30Evo = 8.1/10
4. Dunlop Roadsmart III = 7.7/10
5. Cont. RoadAttack 2 Evo = 7.5/10
6. Michelin Pilot Road 4 GT = 7.2/10

Dijeron que cualquier cosa por encima de 6/10 es buena.

Parece una comparación razonable que hizo MCN, pero observo que utilizaron la versión GT de los Michelin Pilot Roads. No estoy seguro de si esto utiliza un flanco más rígido y un compuesto de goma más duro (y posiblemente menos pegajoso) que los Pilot Road 4. Solo algo a tener en cuenta... Todavía no he tenido los neumáticos Pilot Road 4 deslizándose sobre mí a pesar de tomar curvas bastante fuertes (no soy Rossi).

 

[Drmeng]

Había cambiado metzer de stock a ruedas ac schnitzer y bridgestone s21
Impresionante agarre, agarre realmente predecible, me encanta, también debería durar tres capas, centro duro, borde exterior suave aún más suave
Mucha confianza, las nuevas ruedas al ser mucho más ligeras significaban que estaba sobrepasando mis curvas

 

[MVA]

Tengo los Pilot Power 2CT en mi moto, desde hace unos 600 km. El mejor agarre de neumáticos que he tenido. Pero no creo que pueda sacarles un kilometraje razonable.



Acabo de pedir los Metzeler Roadtec 01 para probarlos cuando los 2CT se acaben...

En una moto hypersport, puedo hacer girar fácilmente el neumático trasero con los 2CT con 3/4 de acelerador al salir de una curva. El neumático no gira con Dunlop Q3, la misma curva, la misma apertura del acelerador.

El perfil del neumático 2CT tiende a ser muy triangular para una caída rápida en la curva, mientras que el perfil del Dunlop Q3 es más redondeado, lo que hace que la entrada en la curva sea más predecible.

Me encanta el agarre de los compuestos blandos y medios Metzeler Racetec K1 y K2, pero no duran mucho. Los quemo los K1, K2 en 3-4000 km de conducción solo en carretera.

Los neumáticos son muy personales, ya que dependen del tipo de condiciones de conducción típicas.

Por ejemplo (no uso mi moto para ir al trabajo y solo la uso los fines de semana soleados) no conduzco bajo la lluvia / evito conducir bajo la lluvia, por lo que busco un neumático que tenga más proporción tierra-mar y busco casi slicks en el borde. Nuestro clima anual es bastante suave y no tenemos nieve en invierno (excepto en las zonas montañosas con nieve), por lo que optaría por un neumático más deportivo.

 

[DarrenS]

La mía vino con Z8, hizo dos traseras por una delantera, luego el verano pasado monté M7RR que casi hicieron el mismo kilometraje que las Z8. Acabo de montar Michelin Road 4, he recorrido 3000 km con ellos hasta ahora y me encantan. Tenía Road 3 montados en mi Ducati Streetfighter hace unos años y no tuve quejas, he recorrido 28000 km en 18 meses, por lo que un poco de longevidad es importante para mí. ¡Por las curvas el sábado (primavera por aquí) mis amigos en sus 1299 Panigale y Super Duke GT tampoco pudieron perderme! 0 Podría agregar que mis compañeros de viaje que no usan neumáticos deportivos están todos con Angle GT y les encantan y son actualmente el neumático con mejor precio (ST) que podemos conseguir aquí!

 

[FatCobra]

Solo uso neumáticos Dunlop - Track Bike / R9T / KTM 690 tiene Dunlops en llantas SMC -

Puede que no duren tanto como otros... ¡Es mi favorito!

 

[Marly254]

Voy en moto todos los días al trabajo.
Sí, entro y salgo del tráfico por las mañanas. Viajo a casa por la noche sin tráfico, así que conduzco lo más rápido posible
50 millas. yo=120 libras, sin equipaje. Condiciones húmedas y secas y siempre húmedas. Principalmente autopista, pero me gusta llevar la moto al día de pista de vez en cuando.
Esto es lo que se me ha ocurrido. Me encantaría saber sus opiniones.

Metzeler Sportec M7 RR
ROADTEC Z8 INTERACT SPORT TOURING
ANGEL GT SPORT
Aquí en Hawái puedo conseguir el neumático angeL gt ahora mismo o esperar 10 días por los demás. Tengo otra moto, pero si los angel gts son los mejores, me gustaría saberlo.
Gracias de antemano por todos sus pensamientos

En realidad, depende de la condición de las carreteras por las que conduces. Conducir demasiado brusco y por malas carreteras seguramente arruinaría los neumáticos antes, sea cual sea la calidad. Pero, sin embargo, hay ciertos consejos con los que aún puedes hacer que tus neumáticos duren mucho tiempo. También hay algunas cosas que debes comprobar antes de comprar neumáticos nuevos. Cosas que debes saber antes de comprar neumáticos nuevos | Service Plus 416 : Garaje Automotriz de Toronto Espero que esto te ayude.

 

[Andrew]

Muy satisfecho con los Metzeler ROADTEC Z01 (reemplazo de los Z8): excelente agarre en todas las condiciones y buen desgaste.

 

[MotoMike]

realmente satisfecho con los Metzeler ROADTEC Z01 (reemplazo de los Z8) - excelente agarre en todas las condiciones y buen desgaste

¡¡De acuerdo!! Vivir cerca de Seattle imita las condiciones húmedas del invierno del Reino Unido. Los nuevos Roadtec Z01 son un gran compromiso en esas condiciones. Si tu estilo de conducción se inclina hacia el lado de las carreras, entonces el Metzler M7rr es una gran elección.

 

[MotoMike]

En realidad, depende de la condición de las carreteras por las que conduces. Conducir de forma demasiado brusca y por malas carreteras seguramente arruinaría los neumáticos antes, sea cual sea la calidad. Pero aún así, hay ciertos consejos a través de los cuales aún puedes hacer que tus neumáticos duren mucho tiempo. También hay algunas cosas que debes verificar antes de comprar neumáticos nuevos. Cosas que debes saber antes de comprar neumáticos nuevos | Service Plus 416: Toronto Automotive Garage Espero que esto te ayude.

Por favor, no te ofendas... pero aparte de la correcta presión de los neumáticos, los neumáticos de los automóviles están tan alejados como los neumáticos de bicicleta cuando se trata de motocicletas.... Solía vivir en Hawái. Hace calor, está húmedo y luego seco, dependiendo de qué lado de la isla estés y la época del año. Parece que el estilo de conducción del OP se inclina hacia el lado deportivo, por lo que mi recomendación sería optar por el Metzler M7RR o tal vez el nuevo Bridgestone S21....

 

[pettefar]

Me gustan bastante los Michelin Pilots. Buena suerte, amigo mío.

NICK

¡¡De acuerdo!! Vivir cerca de Seattle imita las condiciones húmedas invernales del Reino Unido. Los nuevos Roadtec Z01 son un gran compromiso en esas condiciones. Si tu estilo de conducción se inclina por el lado del corredor, entonces el Metzler M7rr es una gran elección.

 

[Spoon]

Acabo de probar un juego de Storm 3D de Avon. Viviendo en Colorado, siempre estoy en las montañas, atacando las curvas tan fuerte como sea posible. Recorrí 11.000 millas con los neumáticos antes de retirarlos. Usé los Avons cuando tenía mi RT. Me gustaron más que los Metzler porque mantenían su forma redondeada por más tiempo. Buen agarre en todas las condiciones y nunca me fallaron en las curvas.

 

[Zanderk]

Marky Mark

 

[maddmike]

Tenía una grapa en mi neumático trasero y la saqué para que me la repararan en el concesionario. Señalaron que la parte trasera estaba casi llegando a la barra de desgaste. Pensé que, como estaba pagando por el montaje y el equilibrado, debería comprar neumáticos nuevos en lugar de tener que volver a ocuparme de ello en un par de meses.

Decidí optar por un neumático diferente a los Metzlers de serie. Voy a poner el Michelin Pilot Road 4. Espero que duren más que los originales.

 

[ttpete]

Me entró una grapa en la llanta trasera y la saqué para que me la repararan en el concesionario. Señalaron que la trasera estaba casi en la barra de desgaste. Pensé que, ya que estaba pagando por el montaje y el equilibrado, debería comprar neumáticos nuevos en lugar de tener que volver a ocuparme de ello en un par de meses.

Decidí optar por un neumático diferente a los Metzlers de serie. Voy a poner el Michelin Pilot Road 4. Espero que duren más que los originales.

Los tengo en la mía, y son excelentes. Lo mejor también en mojado.

 

[maddmike]

Sí, los neumáticos de serie eran un poco peligrosos en mojado.

 

[Dolemite]

Gran fan del Dunlop Q3. Pegajoso, pegajoso, pegajoso

 

[Systole]

Otro fan del Road 4 por aquí. Genial en la lluvia y más adherente que el de serie.

 

[JohnT]

Hubo un descuento en los Bridgestone S21. Compré 2 juegos por $ 150 / juego. USD. Los chicos de la S1000RR dicen que son como Q3 con mucha más vida útil. Todavía no he montado el primer juego.

 

[MVA]

Después del cambio a las ruedas Kineo, estoy usando Pilot Road 4 con presiones de 36PSI delante y detrás. Este neumático se flexiona más al acelerar a la salida de una curva. Así que se siente esa sensación de bamboleo en la parte trasera. El Roadtec Z8 no se mueve tanto como el Pilot Road 4.

El Pilot Road 4 tiene algo de deslizamiento en el lateral del neumático, pero no es aterrador.

Podría ser una serie de factores, como las presiones y la combinación de llantas más ligeras.

Intentaré ajustarlo a través de la configuración de los amortiguadores delanteros y traseros.

 

[maddmike]

Después del cambio a las ruedas Kineo, estoy usando Pilot Road 4 con presiones de 36PSI delante y detrás. Este neumático se flexiona más al acelerar a fondo al salir de una curva. Así que tienes esa sensación de bamboleo en la parte trasera. El Roadtec Z8 no se mueve tanto como el Pilot Road 4.

El Pilot Road 4 tiene algo de deslizamiento en el lateral del neumático, pero no da miedo.

Podría deberse a una serie de factores, como las presiones y la combinación de llantas más ligeras.

Intentaré solucionarlo a través de la configuración de los amortiguadores delanteros y traseros.

Interesante. ¿Obtuviste el normal o el de alta resistencia (olvidé la designación real)? Uno está hecho para motos más pesadas como una GS que no se agarrarán correctamente en motos más ligeras como la NineT.